a)        空氣側(cè)和煙氣側(cè)同時(shí)得到強(qiáng)化：
熱管的特點(diǎn)是無(wú)論是空氣和煙氣均走管外，這樣可以在管外方便的考慮強(qiáng)化傳熱措施，如管外纏上翅片。當(dāng)纏上翅片時(shí)擴(kuò)面率一般要大于四。這是其它類(lèi)型的預(yù)熱器不能達(dá)到的。雖然熱量是先傳給管內(nèi)，再由管內(nèi)水的沸騰到冷端冷凝，將熱量釋放給空氣，熱量走了一段彎路，但是由于管內(nèi)的傳熱速率很高，與管外傳熱系數(shù)幾十的數(shù)量級(jí)來(lái)比，可以認(rèn)為管內(nèi)是無(wú)限大，在傳熱上可以認(rèn)為它就是由二層壁厚組成的板翅式直接傳熱。
b)        冷熱端具有等溫性：
由于管內(nèi)傳熱的介質(zhì)是以沸騰狀傳熱，他的傳熱系數(shù)可達(dá)到105Kcal/℃m2h以上，熱端吸收的熱量以極大的強(qiáng)度傳到冷端，通常來(lái)說(shuō)，一根熱管的冷熱端溫差不大于1℃，在傳熱過(guò)程中，熱管基本上是等溫管（或者說(shuō)鋼水熱管就是一根“超導(dǎo)熱”管）。
c)        逆流傳熱：
純逆流傳熱是熱管獨(dú)有的特點(diǎn)，其它的預(yù)熱器都是交叉流傳熱。逆流傳熱有較為完善的計(jì)算方法。交叉流的計(jì)算均是以逆流傳熱為基礎(chǔ)用修正系數(shù)來(lái)修正，所以熱管在傳熱方式上優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)了熱量傳遞過(guò)程走彎路經(jīng)過(guò)二層管壁造成的材耗增加。
d)        煙氣和空氣分離：
這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于工程上是極為有利的，對(duì)于空氣預(yù)熱器，腐蝕是不可避免的，當(dāng)熱管腐蝕后，被腐蝕穿的熱管失效，但是不影響整體使用，也不會(huì)造成冷空氣漏入煙氣中。
e)        自適應(yīng)性：
這個(gè)特性對(duì)于設(shè)計(jì)和使用預(yù)熱器是有利的，當(dāng)預(yù)熱器設(shè)計(jì)大時(shí)（或加熱爐負(fù)荷率低時(shí)），由于腐蝕的作用，多余的熱管被腐蝕破壞，整個(gè)預(yù)熱器達(dá)到了自然平衡。
f)        可單獨(dú)更換熱管：
對(duì)于失效的熱管，理論上來(lái)說(shuō)是可以更壞損壞的熱管，而不必全部熱管更換。這對(duì)降低維修費(fèi)用也是有利的。